地铁刹车主要依靠电制动和空气制动两种方式。电制动是通过牵引系统的制动实现刹车,将列车前进的动能转化为电能,再反馈给供电系统接触网。空气制动则是利用压缩空气推动制动器动作,将“刹车片”闸瓦推动贴合到车轮上进行摩擦,从而消耗热能实现减速停车。在制动过程中,优先采用电制动,当列车速度降到很低时,再用空气制动进行补充。
地铁刹车主要依靠电制动和空气制动两种方式。电制动是通过牵引系统的制动实现刹车,将列车前进的动能转化为电能,再反馈给供电系统接触网。空气制动则是利用压缩空气推动制动器动作,将“刹车片”闸瓦推动贴合到车轮上进行摩擦,从而消耗热能实现减速停车。在制动过程中,优先采用电制动,当列车速度降到很低时,再用空气制动进行补充。